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动力电池产销好于预期 乘用车表现更为突出

2020-06-18 08:46:55报告大厅(www.doctordarkcircles.com) 字号:T| T
  报告大厅摘要:我国动力电池正极材料产量快速增长,这主要得益于动力电池下游行业中手机、笔记本电脑、电动车等的快速发展,企业对动力电池正极材料的投资加大,新能源汽车的发展和国家政策的支持等。

  我国动力电池正极材料产量快速增长,这主要得益于动力电池下游行业中手机、笔记本电脑、电动车等的快速发展,企业对动力电池正极材料的投资加大,新能源汽车的发展和国家政策的支持等。

  2020年1月,我国动力电池产量共计0.83GWh,同比下降87.7%,环比下降86.6%。其中三元电池产量0.37GWh,占总产量44.1%,同比下降89.9%,环比下降92.4%;磷酸铁锂电池产量0.46GWh,占总产量54.9%,同比下降84.4%,环比下降61.4%。

  2020年2月,我国动力电池产量共计0.9GWh,同比下跌81.3%,环比上升8.6%。其中,三元锂电池产量0.5GWh,占总产量的51.3%,同比下跌84.7%,环比增长26.5%。磷酸铁锂电池产量0.4GWh,占总产量的48.7%,同比下跌73.7%,环比下跌3.6%。虽然整体相比上月有所提升,但是现状依然严峻。

  2020年3月,我国动力电池产量共计4.5GWh,同比下降45.5%,环比增长396.6%。其中,三元电池产量3.2Gh,占总产量72.4%,同比下降40.9%,环比增长600.5%;磷酸铁锂电池产量1.2GWh,占总产量27.6%,同比下降50.6%,环比増长181.3%。

  2020年4月,我国动力电池产量共计4.7GWh,环比增长5.5%,同比下降35.5%。从细分品种来看,三元电池产量环比和同比均呈下降,磷酸铁锂电池同比虽呈下降,但环比呈较快增长,当月表现明显好于三元电池。此外,从动力电池装车量来看,尽管三元电池数据仍明显高于磷酸铁锂,但当月磷酸铁锂电池增长依然高于三元电池。

  截至2020年4月,中国乘用车协会总计上报公共类充电桩54.7万台,其中交流充电桩32.0万台、直流充电桩22.6万台、交直流一体充电桩488台。从2019年5月到2020年4月,月均新增公共类充电桩约1.3万台。

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